Задвижки

Трубопроводные задвижки являются разновидностью используемой для перекрытия рабочей среды запорной арматуры. Они применяются для регулировки, закрытия, открытия потока движущейся по трубопроводной магистрали жидкости. Также они используются в трубопроводах с подачей газа, нефти, углеводородов и других компонентов.

Этот элемент представляет собой устройство, состоящее из нескольких объединенных узлов, посредством которых производится управление характеристиками рабочей среды в трубопроводе. Используются такие устройства в отраслях нефтедобывающей, газодобывающей, химической отрасли, реже они могут применяться в бытовых водопроводах.

Конструктивные особенности и принцип действия

При производстве разных типов задвижек используются материалы с высокими прочностными характеристиками. Их выбор зависит от типа трубопровода, его условного диаметра, а также от создаваемого рабочей жидкостью давления внутри труб.

Традиционными материалами для производства трубопроводных задвижек являются:

• низколегированная сталь;
• углеродистая сталь;
• чугун;
• нержавеющая сталь.

В конструкции этих запорных элементов содержатся такие функциональные узлы:

• корпус и крышка — внутри корпуса имеется полость для свободного перемещения жидкости или газа;
• запорный блок — он несет основную функциональную нагрузку. Этот узел состоит из таких комплектующих, как шпиндель, седло, прокладка, фланец, клин с обрезиненным наконечником. Назначение этого блока — регулировка подачи рабочей среды и ее перекрытие;
• блок управления — эта часть состоит из маховика, резьбовой втулки и штока, посредством которого осуществляются вращательные движения и перекрытие канала движения рабочей среды.

Еще одна часть конструкции задвижки — бугельный блок, вынесенный за пределы корпуса устройства и обеспечивающий герметичность рабочих элементов и защиту от перегрева.

Принцип работы этого устройства основан на вращательных движениях штока, двигающего рабочую заслонку или обрезиненный клин в направлении седла. Соприкасаясь, эти два элемента блокируют движение жидкости или газа, образуя герметичное соединение. Частичное вращение штока в обратную сторону открывает проход в полости корпуса небольшого диаметра, благодаря чему производится регулировка интенсивности потока и количества объема газа или жидкости в трубопроводе.

Преимуществами таких конструкций являются произвольные параметры регулировки напора в трубах, а также универсальность — трубопроводные задвижки подлежат эксплуатации при показателях рабочего давления от 20 до 150 МПа. Они выдерживают перепады температурного режима в пределах от –50 до +480 °С.

Простота конструктивных элементов и всей комплектации обеспечивает высокую степень ремонтопригодности этих устройств. Вместе с тем они обладают повышенными гидравлическими характеристиками, что позволяет минимизировать риски гидравлических ударов в системе и их последствия.

К конструктивным преимуществам стоит отнести компактность, небольшой вес и большой ассортимент задвижек по типоразмерам.

Виды и классификация задвижек

Основными признаками в разновидностях задвижек для трубопроводов считаются их отличия по типу привода. Существуют такие категории устройств:

• ручные модели с механическим шпинделем и поворотным штоком;
• электрические задвижки — в них регулировка производится посредством якоря на индукционной катушке;
• гидравлические модификации — функционируют под воздействием жидкости, влияющей на подвижный шток;
• модели пневматического типа — работают за счет движения шпинделя под воздействием сжатого воздуха.

Кроме того, классификация задвижек предполагает деление на две категории по способу передачи нагрузки на заслонку. Существуют модели с вращательным и поступательным движением шпинделя. В первом случае движение происходит за счет вращения маховика. Для второй категории характерно движение штока под управлением гидравлики или электричества.

Еще четыре важных категории в классификации имеют отличия по конструктивному решению в запорном блоке:

• шланговые задвижки — в них герметичность обеспечивает плотный резиновый шланг, сдавливающий канал движения рабочей среды;
• клиновые задвижки имеют клиновидный затвор, который при опускании закрывает пространство между седельными плоскостями;
• параллельные, они же шиберные, задвижки. В этих моделях используется дисковый затвор, опускающийся в круглое углубление и плотно закрывающий проход движению рабочих веществ;
• поворотные задвижки с круглым затвором, вращающимся вокруг собственной оси, перекрывающим проход в полости корпуса.

Кроме того, различают несколько разновидностей по типу уплотнителей — графитоармированные, сильфонные, фланцевые, сальниковые задвижки.

Монтаж в систему водоснабжения

Задвижки, сделанные из стали, могут монтироваться посредством электродуговой сварки. Чугунные, латунные модели комплектуются в систему трубопровода с использованием фланцев. Фланцевые задвижки обладают большей ремонтопригодностью и могут переустанавливаться по мере эксплуатационной необходимости.

Условиями монтажа предполагается установка на прямом отрезке трубопровода, без перекосов и изменения направления потока в трубах. В месте монтажа участок должен быть ровным, чтобы избежать деформации на монтируемом участке магистрали.

При установке фланцевым способом следует проверить надежность шайбы — она должна быть без деформаций, трещин, сколов и герметично соединять задвижку с магистральной трубой.

Купить задвижки

Компания ООО «Казснаб» в этом разделе своего каталога предлагает купить оптом задвижки любой модификации, конструкции и размера. Все товарные позиции этого раздела каталога соответствуют требованиям сертификации и государственной стандартизации.

Продуктивная маркетинговая концепция предполагает доступные и объективные цены на задвижки в любом объеме. Производитель гарантирует безупречное качество всех моделей и гарантии надежной долголетней эксплуатации в любых климатических и технологических условиях.

По вопросам выбора подходящих моделей, условиям оплаты и доставки по Казани, Татарстану и регионам России можно обращаться в бесплатную службу клиентской поддержки по указанным номерам телефона.